Was ist TMS

Übersicht

TMS deckt grundsätzlich die Kommunikation zwischen Eisenbahnverkehrsunternehmen EVU und Infrastrukturbetreibern IB im Kontext des TAF/TAP TSI Standards (TTT) ab.

TMS

• ist ein neues Trassenbestell-Tool auf Basis des TAF/TAP TSI Standards (TTT)
• erlaubt die Übermittlung von Trassenanträgen über TTT Standard Schnittstellen
• bietet einen web-basierten Zugang zu den einzelnen Modulen von TMS
• berücksichtigt die Ablösung der EVU-EVU Kommunikation von SBB Infrastruktur durch eine automatisierte Lösung basierend auf dem TTT Standard (RU-RU Partner Communication = R²P)

Erwartungen

Grundsätzlich

• Ablösung des Altsystems NeTS
• Einführung des TTT-Standards in der Schweiz
• Digitalisierung der Rangierbewegungen
• Automatisierung der Trassenkonstruktion

Nachhaltigkeit

• zukunftsträchtig
• standardisiert
• ausbaufähig, Basis für Etappierung

Architektur

Das Konzept basiert auf den Elementen des TAF/TAP TSI Standards auf und verwendet

• die Identifikation
• die Objekte
• die Datenelemente
• die Stammdaten
• die Meldungen
• und das Common Interface (CI)

TMS ist modular aufgebaut. Zu jedem Modul gibt es sowohl Adapter- und Gateway-Schnittstellen wie einen web-basierten Zugang. Folgende Module werden umgesetzt

• Trassenbestellung (heute NeTS AVIS)
• Einlieferung Kundeninformation (heute ZIS)
• Kapazitätsplanung (heute FPS)
• operative Kapazitäten (heute RCS)
• Formation (heute FOS)
• Abgangskontrolle (heute ZIS AK)
• Abrechnung (heute Iprix)
• EVU-EVU Kommunikation R²P (neu)

Roadmap

TMS Release 1

Der Release 1 von TMS führt das Kapazitätsmanagement ein und heisst daher Capacity Management Release 1 = CM1.

Er stellt folgende Objekte zur Verfügung:

• das Reference Train Objekt
• das Route Objekt
• das Path Objekt

TMS Folgereleases

Folgereleases (CM2, etc.) müssen noch detailliert und spezifiziert werden. Folgende Themen stehen zur Auswahl

• Rangierung
• Abstellung
• Knotenplanung